ПОЛОЦК. НОВОПОЛОЦК - Карта, Гостиницы, Погода в Полоцке, Расписание движения в Полоцке, ПГУ

•Полоцк : Гостиницы

•Полоцк : Кафе и рестораны

•Полоцк : Карты

•Полоцк : Достопримечательности

•Полоцк : Расписание движения транспорта

•Полоцк : Турбазы

•Полоцк : Турфирмы

•Карта сайта

Карты Полоцка
Полочане
Полацкая энцыклапедыя
Полоцкий государственный университет (ПГУ)
Достопримечательности Полоцка

•Доска объявлений

•Полоцк : Экономика

•Полоцк : Общество

•Полоцк : Культура

•Полоцк : Экология

•Полоцк : Туризм

•Полоцк : Спорт

•Полоцк : Происшествие

•Свободная трибуна

•Разное


НОВОСТИ
НОВОСТЬ ДНЯ
НОВОСТИ: СПОРТ
НОВОСТИ: ТУРИЗМ
НОВОСТИ: ЭКОЛОГИЯ
НОВОСТИ: ЭКОНОМИКА
Сливать технологическую нефть из нефтепровода Полоцк-Вентспилс запретил суд Сливать технологическую нефть из нефтепровода Полоцк-Вентспилс запретил суд
Достигнут нефтяной компромисс между Беларусью и Россией Достигнут нефтяной компромисс между Беларусью и Россией
Конфликт вокруг нефтепровода Новополоцк - Вентспилс Конфликт вокруг нефтепровода Новополоцк - Вентспилс
В. Семашко: Венесуэльские компании могут стать акционерами ОАО В. Семашко: Венесуэльс...
Переговоры о транзите венесуэльской нефти через Вентспилсский порт продолжаются Переговоры о транзите венесуэльской нефти через Вентспилсский порт продолжаются
ОАО «Полоцк-Стекловолокно» приступило к выпуску профиля углового с армирующей стеклосеткой. ОАО «Полоцк-Стекловоло...
С сентября 2010 года ОАО С сентября 2010 года О...
Новополоцк отпраздновал День работников нефтяной, газовой и топливной промышленности Новополоцк отпразднова...
ОАО ОАО "Нафтан" занимает ...
Железной дороге Железной дороге "ПОЛОЦК - РОССОНЫ" - быть!
29 августа ожидается прибытие танкера с венесуэльской нефтью в Клайпеду 29 августа ожидается п...
Венесуэльская нефть прибывает на Венесуэльская нефть прибывает на "Нафтан" вечером 31 июля
Железнодорожный состав с венесуэльской нефтью отправляется в Новополоцк Железнодорожный состав с венесуэльской нефтью отправляется в Новополоцк
РУП РУП "ПОЛОЦКОЕ ПМС МЕЛИ...
Венесуэльская нефть c пятого танкера пойдет на Венесуэльская нефть c пятого танкера пойдет на "Нафтан"
"Нафтан" возглавил десятку самых убыточных белорусских ОАО
Сергей Сидорский посетил новополоцкое ОАО «Нафтан» Сергей Сидорский посетил новополоцкое ОАО «Нафтан»
"Технолит-Полоцк" план...
"Полоцк-Стекловолокно" расширяет спектр своей продукции
Cтеклопластиковые лодки из Полоцка Cтеклопластиковые лодки из Полоцка
В инфраструктуру участка ж/д В инфраструктуру участ...
Полоцкую ГЭС будет строить российское ОАО Полоцкую ГЭС будет строить российское ОАО "Технопромэкспорт"
Продукция полоцкого акционерного общества Продукция полоцкого ак...
Инвестиционные предложения Полоцка Инвестиционные предложения Полоцка
ЕС поможет Полоцку ЕС поможет Полоцку
ОАО «Полоцк-Стекловолокно» приняло участие в 19-й международной строительной выставке Budma-2010 ОАО «Полоцк-Стекловоло...
«ПОЛОЦК-СТЕКЛОВОЛОКНО» ОСВАИВАЕТ ВЫПУСК НОВОЙ ПРОДУКЦИИ «ПОЛОЦК-СТЕКЛОВОЛОКНО»...
ОАО ОАО "Полоцк-Стекловоло...
ОАО ОАО "ВО "Технопромэкспорт" построит Полоцкую ГЭС
"Полоцк-Стекловолокно" создает два совместных предприятия
Новы праект у галіне энергазберажэння, энергаэфектыўнасці і альтэрнатыўных крыніц энергіі Новы праект у галіне э...
Планы строительство Полоцкой гидроэлектростанции Планы строительство Полоцкой гидроэлектростанции
"Полимир" начал поставлять акриловое волокно в Болгарию и Италию
Іранскія бізнэсоўцы азнаёмяцца з праектам будаўніцтва ГЭС на Дзвіне Іранскія бізнэсоўцы азнаёмяцца з праектам будаўніцтва ГЭС на Дзвіне
"Было бы удивительным,...
"Транснефть" утвердила строительство нефтепровода в обход Беларуси
Транспортировка российской нефти через Беларусь в Европу подорожает в 8,5 раза Транспортировка россий...
•  От занимаемой должности освобожден заместитель председателя концерна • От занимаемой должн...
•  Новополоцк: итоги экономического развития за 2001-2006 гг. • Новополоцк: итоги э...
• А. Кобяков: • А. Кобяков: "Ущерба для нефтеперерабатывающих заводов не будет"
•  Российская нефть начала поступать на новополоцкий «Нафтан» • Российская нефть начала поступать на новополоцкий «Нафтан»
• Давление на входе нефтепровода • Давление на входе не...
• «Нафтан» — праца без збояў • «Нафтан» — праца без збояў
• Будаўніцтва Полацкай ГЭС будзе ашчадным для навакольнага асяроддзя • Будаўніцтва Полацкай...
• Запасов нефти для белорусских НПЗ хватит до конца месяца • Запасов нефти для белорусских НПЗ хватит до конца месяца
• «Нафтан» работает сейчас на полную мощность • «Нафтан» работает сейчас на полную мощность
•НПЗ приостановят работу при введения Россией экспортной пошлины •НПЗ приостановят работу при введения Россией экспортной пошлины
• Лесхозы Витебщины заготовят свыше 30 тыс. елей • Лесхозы Витебщины заготовят свыше 30 тыс. елей
• • "НАФТАН" - ведущий налогоплательщик Витебской области
• Новости ОАО • Новости ОАО "Нафтан"
• Новости ОАО НАФТАН • Новости ОАО НАФТАН
• Новости ОАО • Новости ОАО "НАФТАН"
НОВОСТИ: КРИМИНАЛ
НОВОСТИ: ОБЩЕСТВО
НОВОСТИ: КУЛЬТУРА
СВОБОДНАЯ ТРИБУНА

Железной дороге "ПОЛОЦК - РОССОНЫ" - быть!


Дата: 30 Августа 2010
Понедельник


Председатель Витебского облисполкома Александр Косинец выступил с поручением проработать вопрос по возрождению ж/д ветки ПОЛОЦК — РОССОНЫ.

Наиболее выгодный и наименее затратный — восстановить участок исторической магистрали между Полоцком и Псковом. Ее называют последней железнодорожной артерией Российской империи. Увы, во время Великой Отечественной войны она была разрушена.
Деревня Осинники всего в нескольких километрах от Россон. О таких говорят: вымирающая. Всего десяток хат, у некоторых уже давно заколочены окна, висят ржавые замки. Здесь доживают свой век старики. Кажется, еще пару лет — и небольшую деревушку поглотит город. На пороге неприметного, но достаточно ухоженного дома появляется местная «старейшина» — бабушка Анна Александровна Рубис. Ей 88.
— А про железную дорогу помните? — завожу разговор.
— Еще как! Я тогда в школу ходила, — Анна Александровна мечтательно улыбается, вспоминая детство. — Даже сама мост помогала строить. Мы его комсомольским называли. Пробный поезд по нему пустили еще до войны. Это была прямейшая дорога на Ленинград. Немцы отступали и разрушили. Товарняки везли на стройку гравий. Люди ездили, до Полоцка за 30 минут можно было добраться. А мы бегали на станцию за полтора километра продавать землянику.
от специалистов Белорусской железной дороги я услышал и такую новость: ветку, возможно, будут строить между Россонами и станцией Полота (между Полоцком и Невелем). Прикладываю к карте линейку. Так, два с половиной сантиметра против трех с половиной. Действительно, этот участок короче. Неужели такой путь менее затратный?
Издавна в тех местах, куда пришла железная дорога, бурлила жизнь, создавались новые предприятия. Местные власти верят: так будет и теперь.
Например, уже в начале сентября здесь собираются запустить простаивающий кирпичный завод. Свою работу он приостановил в 2009–м.
— Себестоимость нашего кирпича сейчас достаточно высокая, — вздыхает главный инженер Россонского филиала Обольского керамического завода Вячеслав Хоменок. — Основная причина — слишком уж дорого обходится нам доставка. Железная дорога сократит эти расходы на 30 — 40 процентов. Вывоз продукта автомобильным транспортом? Это дополнительные затраты на бензин, техобслуживание. В общем, нерационально. Поэтому ждем, когда в районе появится железная дорога. Поскольку себестоимость продукции будет меньше, то и цены снизятся. Деньги можно перераспределить на развитие предприятия, на зарплату.
У директора Россонского лесхоза Ивана Козлова своя бухгалтерия. Он уже просчитал, что железная дорога позволит принести ежегодную дополнительную прибыль как минимум в миллиард рублей.
— Наш лесхоз один из самых крупных в стране, — рассуждает он. — Мы можем загружать как минимум по 5 вагонов леса и продукции ежедневно. Это много! Работаем как с белорусскими предприятиями, так и с иностранными.
А еще Россоны можно назвать городом–спутником Полоцка и Новополоцка. Ежедневно сотни человек преодолевают расстояние 40 километров, чтобы попасть на учебу, работу, посетить рынок, крупные магазины. А в обратном направлении движутся дачники и туристы. Но их пока маловато. И хотя район в лидерах по числу агроусадеб (их около тридцати), в прошлом году местные озера посетили всего около 2.000 человек. Капля в море.
по предварительным данным, дорога пройдет по старой насыпи, — спешат успокоить в Россонском комитете природных ресурсов и охраны окружающей среды. — Никаких ценных видов деревьев там не растет. Этот лес посадили всего 60 лет назад. Другое дело, если железнодорожную ветку соберутся строить между Полотой и Россонами. Тогда она может пройти через заказники. Это недопустимо! Впрочем, любой проект сначала должен пройти экспертизу Минприроды.
Напоследок я поинтересовался у местных жителей, что все–таки лучше: оставаться тихим уголком или стать туристическим центром? «Пусть наш любимый край увидит как можно больше людей», — звучали ответы.
Дмитрий УМПИРОВИЧ
По материалам издания Советская Белоруссия


Похожие страницы :
Профессиональный театр в Полоцке: каким ему быть?

© Copyright 2003-2021 ePolotsk.com